12月5日，上海锦江航运（集团）股份有限公司（简称“锦江航运”）首次公开发行股票并在上交所上市。截至当日收盘，公司股价报17.84元/股，上涨58.58%，公司总市值约为230.87亿元。

　　上市仪式上，上港集团党委副书记、工会主席、锦江航运董事长庄晓晴致辞表示，锦江航运是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务。未来，公司将持续聚焦重点业务领域，着力实现“以集装箱运输为核心的区域性卓越航运企业”的发展愿景，持续为客户、股东、投资者以及合作伙伴创造价值。

　　运力规模优势显著

　　招股书显示，截至2023年6月30日，公司共经营49艘船舶，包括24艘自有船舶和25艘租赁船舶，总运力达到4.52万TEU。截至招股说明书签署日，根据国际权威研究机构Alphaliner的数据，公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第6位，世界集装箱班轮公司第33位，运力规模位于区域性航运公司前列。

　　2022年，上海港集装箱吞吐量突破4730万TEU，连续13年排名世界第一。锦江航运系上海国资体系内唯一一家国际集装箱班轮运输企业，以上海港为母港，拥有强大的港口支撑，业务辐射国内沿海、两岸间、东北亚、东南亚、美洲等区域。在全球大型航运企业纷纷加强港航一体化的背景下，公司具备天然的港口优势。

　　2020年度、2021年度、2022年度及2023年上半年，公司营业收入分别为342970.27万元、537241.19万元、684016.91万元和266021.84万元，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为45638.09万元、119266.13万元、176650.69万元和49531.93万元。

　　重视信息化建设

　　锦江航运表示，公司高度重视信息化建设，立足顶层设计，以构建完善的智慧航运系统为目标，以推进EIS管理驾驶舱建设为发力点和突破点，打造适应公司集装箱物流体系的数字信息化管理系统。

　　EIS管理驾驶舱是公司“一站式”决策支持信息管理系统，能打破数据隔离，整合不同信息系统，促进数据的利用和挖掘，支持关键经营指标分析及决策场景落地，使管理者能够直观、及时、准确地掌握经营概况。为顺利建成EIS管理驾驶舱，公司在数字信息化管理系统建设和新兴数字技术应用方面着力布局。

　　此外，锦江航运主动适应物联网发展趋势，为全面配合交通运输部加快推动冷藏集装箱港航服务提升行动。公司作为首批试点企业，深入推进基于物联网的冷藏集装箱发展，在现有箱队逐步配置冷藏集装箱智能监控物联网终端设备IBOX，通过采集冷藏集装箱状态信息与无线网络通信的方式实现了冷藏集装箱运输全程可视化，切实保障货物运输安全可控，有效加强集装箱管控效能及多维度风险防控能力。

　　在AI智能应用方面，锦江航运在集装箱运输管理系统、财务管理系统的多个业务流程的应用场景部署了AI驱动的流程自动化机器人RPA。RPA能够捕获并解释现有的应用信息，从而按照公司设定的执行规则和操作规程来执行具有重复性的交互业务，可以有效降低公司在可替代性、重复性工作中的人力成本投入，避免人为操作错误，缩短业务处理时间，从而提升公司业务响应速度以及服务运营效率。

　　巩固主业优势

　　招股书表示，锦江航运本次IPO募集资金在扣除发行费用后，拟全部用于公司主营业务相关的项目及主营业务发展所需的营运资金，包括上海锦江航运（集团）股份有限公司国际集装箱运输船舶购置项目、上海海华轮船有限公司沿海集装箱运输船舶购置项目、上海锦江航运（集团）股份有限公司集装箱购置项目、上海锦江航运（集团）股份有限公司智能化船舶改造项目等。

　　根据规划，锦江航运将坚持差异化发展模式，在做精做强海上集装箱运输业务的基础上，深入实施“一主两翼”的发展战略，稳健拓展航运产业的价值链条，积极构建综合物流的服务体系，为客户提供多样化、差异化、个性化的服务，通过稳健可持续的经营模式，践行“创绿色航运，享便捷物流”的公司使命。

　　未来，锦江航运将在充分发挥现有优势的基础上，持续聚焦重点业务区域，谋求高质量创新发展。公司将紧紧围绕航运主业，进一步做精做强国际及国内海上集装箱运输业务，牢牢巩固公司在精品航运服务领域的品牌效应，努力拓展航运物流服务的价值创造边界，细化提升管理与专业服务能力，稳步打造服务卓越、管理卓越、效益卓越的精品航运高地。